海南洋浦保税港区“‘一线’放开、‘二线’管住”制度正式落地

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中新社海南洋浦9月28日电 (记者 王子谦)海南洋浦保税港区公共信息服务平台(一期)于28日上线运行,实施“一线”进境径予放行、“二线”出区单侧申报等监管模式创新,标志着海南自贸港洋浦保税港区“一线”放开、“二线”管住的进出口管理制度正式落地实施。

海口海关在当日举办的新闻发布会上介绍,该平台运行后除国际公约、条约、协定或涉及安全准入管理要求,以及不涉及口岸检疫、检验、必须核验许可证件的货物,“一线”进出洋浦保税港区无需申报,海关径予放行,企业可直接提货、发货。海关对区内企业取消账册管理,突出区内自由。在“二线”监管上,海关运用大数据平台,改区内外企业双侧申报为区外企业单侧申报。

没有人在见到敦煌艺术后能无动于衷。身为艺术家的常书鸿更是如此。

去敦煌前,常书鸿特意去了梁思成家。梁思成一听就连连击掌,瘦削的脸上漾起一阵红潮:“书鸿兄,你这破釜沉舟的决心我太钦佩了!可惜我的身体太差了,要不然我也想再跟你去一趟!”

这也就意味着,过去十来年电商行业发展迅猛,以及近两年直播带货风起云涌,带动了我国快递行业长期繁荣,背后也离不开每个快递小哥的付出。

初入敦煌时,常书鸿在给妻子的信中就写道:

这里既然是一个四十里无人烟的孤僻所在,一般年轻同事,因为与城市生活隔绝,日久就会精神上有异常孤寂之感!平时如此,已甚不安,一到有点病痛的时候,想来想去就觉得非常可怕了。

就在今年6月底,95后快递小哥李庆恒被认定为杭州市高层次D类人才,可获得购房补贴100万元的消息也一度引发热议。这些举措,在切实提高快递员收入与待遇的同时,也提高了整个社会对行业的关注和尊重。

海南洋浦经济开发区工委副书记、政法委书记任延新介绍,目前洋浦保税港区注册企业共359家,相比去年底增长1.6倍。自6月1日至今,区内新设企业近200家,已落地项目8个,业态涉及大健康食品生产、高端旅游消费品制造、冷链物流产业、跨境电商、保税检测维修和绿色再制造、离岸新型国际贸易以及国际中转等。(完)

放下法国的无限风光和优质生活,在战火纷飞的中日战争乱世中,常书鸿回到了中国。那个让他魂牵梦绕的敦煌,从此成了他一生的守护对象。

迷人的艺术,伴随的是艰苦的生活。

……对于一个生存其间负责保管的人,睁眼看到千佛洞崩溃相继的险象,自己又没有能力来挽救,实在是一种最残酷的刑罚。

常书鸿因此卷入了战事中的教学生活。

前程无忧发布的《2019年招聘市场供需热点回顾》则显示,快递员招聘岗位量相较2018年增长34.2%,快递招聘需求吸纳了众多小镇青年、去产能产业工人等人群就业。

国家邮政局数据显示,2020年1-6月,我国快递业务量完成338.8亿件,同比增长22.05%,超过2016年全年(312.8亿件);1-6月,快递业务收入完成3823.8亿元,同比增长12.57%。

当真正带着自己千辛万苦组来的队员和物资,踏上这场艺术旅途,常书鸿才明白:人们只知“葡萄美酒夜光杯”的醪醴风流,只知无数烽燧中“流沙坠简”的神秘,但是,这美丽神奇之地的实在内涵,却是生死之界比纸薄,“古来征战几人回”啊!

艺术家的天真,总是令人怜惜。去往敦煌的路途有多艰难?也许对常书鸿这个“敦煌痴迷人”来说,并不在考虑范围内。

五年了,我在这瀚海孤岛中,一个与人世隔绝的死角落,每次碰到因孤僻而引起的烦恼问题——如理想的工作人员不能聘到,柴草马料无法购运,同仁因疾病而恐惧……

“哪怕只剩我一个人,我也要去敦煌!”

刚刚发布的德邦2020年Q2财报显示,目前公司快递业务保持较为高速的增长,快递业务收入占总收入比重已提升至59.04%。但整体业务量相对同行仍然偏低,规模效应不显著。如何持续扩大市场规模仍然是接下来的重点方向。

海口海关副关长陈针说,平台上线运行后洋浦保税港区进出境通关手续大幅简化,可实现无感通关,货物存储与流转变得更加自由、便利。

那位在发高热时哭泣的同事C君,哀告大家“我死了之后不要把我扔在沙堆中,请你们好好把我葬在泥土里”。

人社部发布的“2020年第一季度全国招聘求职100个短缺职业排行”中,快递员由上期(2019年第四季度)第十三位跃居本期第二,超过餐厅服务员、保安员、包装工等成为短缺职业。

这已经是德邦2018年以来第三次为优秀快递员奖励金砖。

可是经费和人员哪里找?当时给他派任务的教育部要拨款没拨款,要人没人,几乎所有事都只能靠常书鸿这“发了疯才要去敦煌”的“书呆子”自己张罗。 1942年,常书鸿在重庆举办个人画展为西行敦煌筹集经费, 而谁又愿意跟他一起去敦煌?敦煌艺术研究所筹备委员会的第一次正式会议在兰州郑重举行。常书鸿没有料到:对于研究所所址的设立,委员会成员与他竟有这么大的分歧——绝大多数人主张放在兰州,当他提出要设在敦煌时,会上竟一时冷场,大家都像哑了似的。“兰州离敦煌有一千多公里,这么远,怎么搞保护又如何搞研究呢?要完成这项使命,我们是非到敦煌去不可的!” 最终,敦煌研究所如愿设址敦煌。但常书鸿原先指望的计划和工作要求、人员配备、图书器材、绘画材料等,就如清光可人的月亮悬在了半空。日子一天天过去,没有一个人合作,没有一个人愿去。到敦煌去,就这么难?愈是这样,他愈是铁了心肠:哪怕只剩我一个人,我也要去敦煌!

所谓“金星快递员”是指连续12个月绩效考核都能达到德邦快递五星级标准的快递员,其考核指标包括零投诉、时效快、运费合理,包装合格等20余项。今年德邦快递拿出了价值2070万的金砖,由崔维星亲手发到207位金星快递员手中。

要说世人不愿去敦煌是因为路途的艰难,那么敦煌的生活,才是真正令人望而却步的。

敦煌研究院的主要任务是保护敦煌石窟。

上海《大公报》的主编王芸生,收到了常书鸿这份两万言的稿子。“……也就是对中华民族文化能否万世永生的一个挑战!”王主编默念着这句结束语,不禁喟然长叹,立马在稿签上写下了:即发三版头条。

在新中国成立之初的“敦煌文物展览会”上,人们对那份1945年在中寺土地庙发现的68卷北魏写经,表现出浓厚的兴趣。“除了藏经洞和土地庙遗书,敦煌是否还有其他的批量遗书发现?” 这样的问话,在常书鸿的一生中,每每使他兴味盎然。以前是鼓槌,作用力很大,但后来,他已经歉然地感到了自己心有余而力不足。

海南自贸港建设以来,洋浦保税港区对外吸引力不断凸显。据海口海关统计数据,今年6月至8月,洋浦保税港区外贸进出口总值为2.5亿元人民币,同比增长174.3%。

他心心念着敦煌,直到被推选为敦煌艺术研究所筹委会的人选。

回到祖国的常书鸿,没有顺利去成敦煌。

很值!岂止是很值?从看到它的第一眼起我就在心里说:哪怕以后为它死在这里,也值!……真的。这里,无论从洞窟建筑结构、壁画的装饰布置,还是画面的主题内容和民族特征以及时代风格来说,都是4世纪到14世纪这千余年中,无数艺术匠师们呕心沥血、天才智慧的艺术结晶。

仅凭他常所长一人之力,如何守得住这偌大的敦煌?

洋浦保税港区现规划面积为2.3平方公里。《海南自由贸易港建设总体方案》明确,在洋浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域率先实行“一线”放开、“二线”管住的进出口管理制度。《中华人民共和国海关对洋浦保税港区监管办法》提出,洋浦经济开发区管委会应建立公共信息服务平台,实现区内管理机构、海关等监管部门间数据交换和信息共享。

常书鸿又拜访了徐悲鸿。徐悲鸿的态度更是直截了当:“书鸿,到敦煌去是要做好受苦准备的。我们从事艺术工作的,就是唐三藏,就是死活也要去取经的玄奘。不入虎穴,焉得虎子!书鸿,这件工作真交给你了,你就得把整副敦煌民族艺术宝库的保护、研究、整理工作的担子挑起来!”

一场孤苦寡助的艺术苦旅

自从在巴黎见到伯希和的《敦煌石窟图录》,他的命运便与敦煌紧紧联系在一起。他一生都保留着一种使命感:敦煌艺术是中国的传统文化,舍命也得保护它。

日本著名作家池田大作曾问常书鸿:如果来生再到人世,你将选择什么样的职业呢?

他回国接到的第一个任务是担任国立北平艺术专科学校教授。20世纪30年代,中华民族的一场灾难降临,卢沟桥的炮声震碎了所有人的幻梦。

他特别欣赏那些建于五代的窟檐斗拱的鲜艳花纹和隋代窟顶的联珠飞马图案,再就是像顾恺之春蚕吐丝般的人物衣纹勾勒,还有极具吴道子画风的“舞带当风”的盛唐飞天。真正是一窟一个样!美极了!

敦煌在常书鸿们的保护下

崔维星表示,有时候因为划区不合理,新快递员总是分到最差的区域,最后被逼离职,这种事情比比皆是。“所以我们要把定人定区的事情规划好,只有定人定区才能真正地提高效率。如果没有效率,何谈公司的收入和未来。”他表示。

那年,常书鸿带着又一批志愿进入敦煌的同事赶往去敦煌的路上。有人问:“常先生,我想问你,你是学西画的,你是什么时候才有这些想法的呢?” “那当然也是到敦煌以后,在真正认识了敦煌,又做了比较深入的调查研究之后……”常书鸿说着,若有所思地微笑了一下。“你想想,我原来是那么崇拜西方的艺术大师,现在我以尊崇无名的中国民间工匠为荣,这就足可以说明敦煌艺术那无法抗拒的魅力……嗯,说不定,你一看,也会……(不想走了)”

一个隆冬的夜晚,塞纳河畔一家专售美术图片的书摊前,在巴黎已经功成名就的中国艺术家常书鸿因一部由六本小册子合订而成的《敦煌石窟图录》驻足许久。那是甘肃敦煌千佛洞壁画和塑像图片,是1907年伯希和在敦煌的千佛洞拍摄,后翻印成这样规模可观的合订本。

为了解决最严重的流沙侵袭问题,常书鸿想尽一切办法,把洞窟的积沙清理掉,并筑起了一道千米长的沙土墙,矗立在千佛洞前。当无耻的军官向他索要洞窟里的彩塑,欲据为私有,常书鸿断然拒绝,巧用女儿沙娜的两幅临摹作品将他们打发。几十年来,他和同事们临摹敦煌的壁画,为洞窟编号,将敦煌进行了系统且细致地研究与保护。

常书鸿回答:我不是佛教徒,不相信轮回转世。不过,如果真的还有来世,我将还是常书鸿。我要去完成我想为敦煌所做而尚未做完的工作。

一直以来,由于缺乏归属感和荣誉感等问题,快递行业也一直是流动性较强的岗位。

张大千离开敦煌前,把自己在莫高窟细细考察后所做的一本资料留给了常书鸿。临走时,他紧紧握着常书鸿的手说:“我们走了,你还要在这里无穷无尽行使研究和保护之责,书鸿,这可是一个长期的甚至是无期的徒刑呀!”

随着快递员队伍的庞大和在生活中的不可或缺性,除了企业激励之外,多地也对快递员行业纷纷加码扶持政策,广东、浙江等地相继开启推动建立相关快递人员的职称制度。

据介绍,今年德邦快递在绩效奖励的基础上,又增加了综合素质的考量,注重物质与精神多方面的激励。

回祖国去!当初,为了学习艺术孤身前往法国时有多么毅然决然,这时常书鸿回国赶赴敦煌就有多么的义无反顾。

正如崔维星所言,快递员正是快递企业发展的根基。不过他也表示,在现有的快递员管理制度中,依然存在一些难题。

那个年代,国事纷乱,百姓多难,谁能维护敦煌?谁会魂系敦煌?作为眼前唯一的留守者,常书鸿唯一的使命,就是要为敦煌的生存大声疾呼!他没日没夜赶写一篇为敦煌事业疾呼的文章《从敦煌近事说到千佛洞的危机》,并对后来陪伴他在敦煌做研究的妻子李承仙说:“你想,现在敦煌的事业又到了无人管顾的地步,我若是不疾声呼救,还有谁来关心?” 他在文章里写道:

“随着我们做快递的深入,我深深地感觉到我们还有很多问题。有很多时候我们都没有做好,对于快递行业来说,现在真正要做的就是要‘定人定区’,区域管理是我们的核心品牌建设。‘定人定区’这件事看上去很简单,实际上它很费时费力。”

拿出上市公司近一个月净利重奖快递员

与此同时,相较于小件快递,德邦专注的大件快递业务更加注重货物破损率及末端收、派环节的服务品质,重奖快递员也是德邦加码末端服务的重要举措。

……四十八年前(1900)斯文·赫定在罗布泊沙漠中发现的楼兰长眠城,是消失于纪元后一世纪之初的为沙子所埋没了千余年的古城,这正是汉魏没落了的中国政治势力的象征。我们不要小看这轻微沙粒,它时时刻刻在毁坏千佛洞和宝藏,也就是对中华民族文化能否万世永生的一个挑战!

人才短缺问题凸显快递员亟待关注和尊重

本文参考资料以及插图均来自《此生只为守敦煌:常书鸿传》(叶文玲著、浙江人民出版社)

1994年,坐落在莫高窟中寺的皇庆寺里,常书鸿魂归于这个他曾经度过了无数年月,给予他无数欢乐和悲伤的家。在常书鸿的灵骨栖地,一方黑色的花岗岩大碑上镌刻着赵朴初为之撰写的大字:敦煌守护神常书鸿。

时光是如此的不饶人。他真没有想到,他已活过了耄耋之年……

德邦此前发布的2020年半年报显示,德邦今年上半年实现营业收入116.18亿元,虽然同比下降2.30%,但净利润同比增长46..62%至1.55亿元,扣非归母净利润为0.59亿元,同比增长5673.46%。这也就意味着,德邦此次几乎拿出上半年接近一个月的利益用来奖励快递员。

对有的人来说,在敦煌就算待上一天都是酷刑。但对于常书鸿,在这里度过一生还嫌太短。

公元前张骞出使西域,千难万险,走的这条道。4世纪的法显和尚与惠景和尚也是同行此道,在翻越葱岭时,惠景被活活冻死!玄奘取经之难,更是人尽皆知。这一代又一代的人,都是用脚在这条道上走出来的,那真是一步一个血脚印啊!但就像徐悲鸿先生说的:中国的画家们,如果你们没有来过这个世界上唯一而最大的古代艺术画廊,那么就绝对成不了一个好画家! 果然,常书鸿一行人来到这里,无一不被它的辉煌和艺术价值所臣服。

值得一提的是,2018年,德邦正式全面发力大件快递业务,而始于2018年的快递员金砖激励无疑也为其持续杀入快递红海、提升市场份额增加了一些士气。

此外,近年来,随着市场竞争激烈和物流数字化浪潮来袭,科技投入及研发成为快递企业之间比拼的重点,但是作为根基,快递员仍然是快递行业乃至整个社会流通过程中不可忽视的一个群体。尤其,一直以来,由于缺乏归属感和荣誉感等问题,快递行业也一直是流动性较强的岗位,人才短缺现象突出。德邦重奖快递员背后,标明全行业对于快递员的激励与培养制度正在受到多方重视。

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